Mise au Point 1

45$

•Ajustement des freins
•Ajustement des vitesses
•Vérification des cables
•Lubrification de la chaîne
•Vérification de la pression des pneus
•Ajustement des roulements de roues
•Ajustement de l’axe du pédalier
•Ajustement du jeu de direction
•Vérification de l’alignement du cadre
•Vérification de l’aspect sécurité

Mise au Point 2

70$

•Ajustement des freins
•Ajustement des vitesses
•Vérification des cables
•Lubrification de la chaîne
•Vérification de la pression des pneus
•Ajustement des roulements de roues
•Ajustement de l’axe du pédalier
•Ajustement du jeu de direction
•Vérification de l’alignement du cadre
•Vérification de l’aspect sécurité

Et de plus :

•Alignements des roues

Mise au Point 3

110$

•Ajustement des freins
•Ajustement des vitesses
•Vérification des câbles
•Lubrification de la chaîne
•Vérification de la pression des pneus
•Ajustement des roulements de roues
•Ajustement de l’axe du pédalier
•Ajustement du jeu de direction
•Vérification de l’alignement du cadre
•Vérification de l’aspect sécurité
•Dégraissage des éléments de transmission
Et de plus :
•Alignement des roues* et le serrage des rayons
•Alignement du  »drop-out » du dérailleur
•Vérification de l’étirement de la chaîne
•Test d’usure des engrenages
•Nettoyage complet

* Des frais peuvent être ajoutés s’il y a des rayons à changer.

*20$ Supplémentaire pour system DI2

La sécurité avant toute chose pour la tranquillité d’esprit !

Il est conseillé de vérifier la pression des pneus tous les mois, et même plus si vous roulez beaucoup.

– De lubrifier la chaîne au besoin
– D’effectuer une mise au point tous les ans
– De remplacer les cables de freins, de vitesses ainsi que la chaîne aux 3000KM a 5000KM
– De graisser et remplacer les roulements de roues, de direction et de pédalier aux 3 ans/10000 KM.